oltre i mille.. con la mia bambina...

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  1. #1
    gibibyte L'avatar di beppe
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    nono, è che senza quello che ho aggiunto è troppo berlina da vecchio... così almeno è cattiva
    beh...cattiva con 110 cavalli......fosse la s2000 aspirata con 240 cavalli lo capirei
    -BEPPE PC-2xX5650 @4.5 ,evga sr-2,24 gb gskill ddr3 2133,asus 390x,corsair 1200,6x250 850 evo raid0+2x240 vertex3 areca 1880i,2xPioneer 212,samsung 7000 32
    -BEPPE PC2-8600K,asus Z370P, 4x8gb ddr4 gskill,ati 270x,corsair 750,960evo m2 250+1tb hitachi sata2,Pioneer 216D,asus 1814blt,dell 2407 fpw
    -LORENA PC-i7-975ee @4.4,asus p6t dlx v2,3x4gb patriot ddr3,ati 4670,4x1tb raid10+DVD asus+asus1814blt,samsung 7000 32
    -POLDINO DUAL P3-1400T@1600 ,v5 5500,1.5gb ecc pc133,etc
    -G4 cube 1ghz,1,25gb osx 10.4.11

  2. #2
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    Va beh, lascia stare LOL, per chi non è abituato a 110Cv tali potenze posson regalare anche delle piccole soddisfazioni !!!
    Long Live Rock & Roll

  3. #3
    . L'avatar di Hiwa
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    Originariamente inviato da beppe
    beh...cattiva con 110 cavalli......fosse la s2000 aspirata con 240 cavalli lo capirei
    facci i 20 con un litro con 240cv di un aspirato...

    mi sparo 110km al giorno, un occhio ai consumi va dato

  4. #4
    mebibyte
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    Originariamente inviato da Hiwa
    facci i 20 con un litro con 240cv di un aspirato...

    mi sparo 110km al giorno, un occhio ai consumi va dato
    uffa, mi dimentico sempre che da hiwa è loggato lui.......
    Lian li O11D XL - Intel i9 13900K@WIP - Asus MAXIMUS HERO Z790 - HyperX Fury 32GB 6000 - ASUS STRIX 4080 OC - EK CUSTOM LOOP - ASUS Odyssey G9

  5. #5
    gibibyte L'avatar di beppe
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    Originariamente inviato da Hiwa
    facci i 20 con un litro con 240cv di un aspirato...

    mi sparo 110km al giorno, un occhio ai consumi va dato

    ovviamente.....ma visto che si parlava di "cattiveria"

    cmq con una type r viaggiando tranquilli ai 13km/litro ci si arriva

    non saranno i 20 di un buon torbodiesel.....ma vuoi mettere la differenza di "gusto" quando schiacci l'acceleratore su un v-tec
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  6. #6
    mebibyte
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    Originariamente inviato da beppe
    ovviamente.....ma visto che si parlava di "cattiveria"

    cmq con una type r viaggiando tranquilli ai 13km/litro ci si arriva

    non saranno i 20 di un buon torbodiesel.....ma vuoi mettere la differenza di "gusto" quando schiacci l'acceleratore su un v-tec

    eheeh, lo so, ma a quel punto mi prendevo la megane 3 coupè RS. 2.0 250cv.

    però, ci faccio 30000 km l'anno..

    se ci pensi, la differenza tra 20 e 13 con un litro, arriva a circa 550/600litri l'anno.. che non sono pochi.

    aggiungi bollo+assicurazione e manutenzione più alta..

    parliamo sempre di prima macchina, 1200€ al mese di stipendio... ho dovuto farmi un paio di conti in tasca..
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  7. #7
    Nexthardware Staff L'avatar di brugola.x
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    Originariamente inviato da beppe
    non saranno i 20 di un buon torbodiesel.....ma vuoi mettere la differenza di "gusto" quando schiacci l'acceleratore su un v-tec
    max i 130km/h in autostrada.. hai ben poco da schiacciare

  8. #8
    La Leggenda L'avatar di VisioN
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    max i 130km/h in autostrada.. hai ben poco da schiacciare
    A fine stagione ho intenzione di comprarmi la 848, chissà che marcia dovrò usare per stare dentro ai 130Km/h...

  9. #9
    Nexthardware Staff L'avatar di brugola.x
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    A fine stagione ho intenzione di comprarmi la 848, chissà che marcia dovrò usare per stare dentro ai 130Km/h...
    io con la mia Aprilia li faccio in prima

  10. #10
    La Leggenda L'avatar di VisioN
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    io con la mia Aprilia li faccio in prima
    Allora sarà dura

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