Eh si!Originally posted by MaGho
X così poco... ma dai?
Io volevo montare un Rolls Royce x piccoli jet sul mio NRG ma poi ci ho ripensato visto che il commissariato stà a 150m dalla mia scuola...
Secondo me è tutta colpa del Mikuni, avresti dovuto mpntare un carburatore di un'altra marca, si sà che la Mikuni porta sfiga!
CIAUz
Se avessi montato un Dellorto non mi avrebbero rotto le balle!
X ripper:
ho un grillo che mi frulla per la testa ma con tutti quei cavalli sulla belva (quanti più o meno??), prima che venisse denudata, Specialmente quando aprivi il nos, non avevi problermi di trazione e stabilità?????
domani sera lo chiedi al mio amico preparatore che lavora con me e viene alla pizzata...io con la clio e lui con la sua punto gt...prova di accellerazione...entrambi con nos...ti racconterema...le sgommate in 4 appena premi il bottoncino...
E già!Originally posted by Alex83
Eh si!
Se avessi montato un Dellorto non mi avrebbero rotto le balle!
Chissà che pacco smontare e rimontare il NOS solo x fare la revisione... ma penso che durante la seconda fase il sangue del proprietario del mezzo si riempiano di adrenalina!Originally posted by Ripper
domani sera lo chiedi al mio amico preparatore che lavora con me e viene alla pizzata...io con la clio e lui con la sua punto gt...prova di accellerazione...entrambi con nos...ti racconterema...le sgommate in 4 appena premi il bottoncino...
CIAUz
Nos fase 2...chiedi al mio amico che ha sgranato 3 cambi della sua punto gt...cmq non lho + rimontato dopo la revisione...ho la polizia sempre alle calcagna...non voglio rischiare il ritiro...
Lo voglio anche io il NOS!Originally posted by Ripper
Nos fase 2...chiedi al mio amico che ha sgranato 3 cambi della sua punto gt...cmq non lho + rimontato dopo la revisione...ho la polizia sempre alle calcagna...non voglio rischiare il ritiro...
CIAUz
brutta storia.....Originally posted by Ripper
non voglio rischiare il ritiro...
ops...la clio è morta...
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