13. Impatto acustico
Il test sull'impatto acustico, mirato a definire i valori di rumorosità che l'alimentatore genera durante il suo funzionamento, è l'unico test che di solito siamo costretti a "simulare".
Il nostro banco prova, infatti, necessita di un adeguato raffreddamento per poter assorbire potenze da centinaia di watt, il che mal si sposa con la necessità di eliminare qualsiasi fonte esterna di rumore per poter valutare quello prodotto esclusivamente dall'alimentatore.
Per questo motivo il test, solitamente, viene condotto alimentando la ventola esternamente e simulando i regimi di rotazione in corrispondenza del carico, se indicati dal produttore, o semplicemente la rumorosità sul range di funzionamento della ventola se l'associazione non è disponibile.
Ricordiamo che il valore percepito dal nostro udito come prossimo alla silenziosità è di 30dB e che incrementi di 10dB corrispondono ad una percezione di raddoppio della rumorosità .
Le corrispondenze di tali valori sono facilmente osservabili sulle scale del rumore reperibili in rete.
Rumore ambientale 28,9 dBA.
La ventola utilizzata per il Signature Titanium 1000 di Antec raggiunge un regime di rotazione massimo di 1.800 RPM e, in abbinamento ad un diametro da 135mm, produce un consistente flusso d'aria ed una rumorosità non propriamente trascurabile.
Durante il normale funzionamento comunque, abbiamo riscontrato una rumorosità nettamente inferiore, segno che il flusso d'aria necessario per raffreddare la componentistica interna, anche a pieno carico, è raggiungibile con una rotazione ampiamente inferiore a quella massima possibile.
I test hanno inoltre confermato che l'attivazione della rotazione, con modalità fanless attiva, non è in funzione esclusivamente della potenza erogata, ma anche della temperatura interna: se quest'ultima è sufficientemente bassa, la modalità fanless viene mantenuta anche con potenze superiori ai 500W.
