Supra su banco a rulli !

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  1. #11
    Overclocker Spendaccione L'avatar di BadBoy
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    Originariamente inviato da Mystik85
    Non vorrai mica inbrattare i sedili di un cosi bel gioiello??
    Naaa se dovesse succedere... apro il finestrino @400km/h e... hai capito

  2. #12
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    2mila cavalli se non sei più che preparato fisicamente, in accelerazione non li reggi proprio... e credo che lo zero 400Km/h sia di poco superiore ai 10 secondi

    La bugatti eb veyron, vanta (o vantava) uno 0/300km/h di 13 secondi circa... quella con il doppio dei cavalli arriva in 13 secondi almeno a 400km/h ! Mi piacerebbe vederla ringhiare sull'asfalto, la sensazione deve essere assoluta...

  3. #13
    mebibyte L'avatar di cjcavin
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    Originariamente inviato da ^SiRtA^
    2mila cavalli se non sei più che preparato fisicamente, in accelerazione non li reggi proprio... e credo che lo zero 400Km/h sia di poco superiore ai 10 secondi

    La bugatti eb veyron, vanta (o vantava) uno 0/300km/h di 13 secondi circa... quella con il doppio dei cavalli arriva in 13 secondi almeno a 400km/h ! Mi piacerebbe vederla ringhiare sull'asfalto, la sensazione deve essere assoluta...
    credo sia impossibile usarla per più di qualche sparata.. li salta per aria tutto, a partire dal differenziale e per finire al cambio..

  4. #14
    Amministratore L'avatar di ^SiRtA^
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    Non lo so, dipende tutto da cosa hanno usato e da quanto hanno speso. Certo è che per far finire 2mila cavalli alla ruota , il motore ne sparerà almeno un paio di centinaia in più... quindi la trasmissione dovrà pure reggere in qualche modo quella MOSTRUOSA torsione... chissà, se guidata normalmente (si, come no ) qualche km lo farà pure. Trattasi sempre di un 8mila di cilindrata su 10cilindri

  5. #15
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    Non lo so, dipende tutto da cosa hanno usato e da quanto hanno speso. Certo è che per far finire 2mila cavalli alla ruota , il motore ne sparerà almeno un paio di centinaia in più... quindi la trasmissione dovrà pure reggere in qualche modo quella MOSTRUOSA torsione... chissà, se guidata normalmente (si, come no ) qualche km lo farà pure. Trattasi sempre di un 8mila di cilindrata su 10cilindri
    Quella Viper la conosco abbastanza bene.. è stata elaborata così solo per lo ''sparo''.. prima ragazzi aveva solo 1000cv.. l'incremento è stato notevole! Oltretutto troppi ne ha fatti di record (8mila V10 sovralimentato da due turbocompressori enormi)

  6. #16
    exbibyte L'avatar di wasky
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  7. #17
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    Originariamente inviato da wasky
    Porcazozza elaborata a manetta.. per fare lo sborone è partito pure in ritardo.. certo xò che era na ciufeca quella supra.. altrimenti sai che pista gli dava all'M3!

    Per quanto riguarda quella da 1442cv.. bella bestia! x un solo 3900cc sovralimentato.. 1400cv sono una marea!

  8. #18
    kibibyte L'avatar di hellas91
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    Ma solo a me piacciono gli aspirati over 100cv/L?

    i motori turbo in generale mi piacciono poco(R5 GT Turbo a parte)

  9. #19
    mebibyte L'avatar di cjcavin
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    Originariamente inviato da hellas91
    Ma solo a me piacciono gli aspirati over 100cv/L?

    i motori turbo in generale mi piacciono poco(R5 GT Turbo a parte)
    ce ne sono pochi, e quelli che ci sono sono difficili da metterci le zampe sopra

  10. #20
    kibibyte L'avatar di hellas91
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    Beh anche cose after market..

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