Presentata la nuova Ferrari di F1

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  1. #1
    Nexthardware Staff L'avatar di Pany
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    Predefinito Presentata la nuova Ferrari di F1

    "La Ferrari ha svelato stamani la nuova F60, la nuova monoposto che disputera' il mondiale 2009 di Formula 1. La Ferrari F60 risulta profondamente modificata rispetto alla vettura dell'anno scorso campione del mondo costruttori, soprattutto a causa dei nuovi regolamenti in campo aerodinamico che prevedono un'ala anteriore piu' stretta e un'ala anteriore sensibilmente piu' larga. Ancor piu' strette e rastremante le pance mentre il musetto e' alto con andamento spiovente, con montanti all'indietro.

    Il telaio è in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio. Il cambio è longitudinale con differenziale autobloccante e comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico, sette i rapporti piu' la retromarcia. Le sospensioni sono indipendenti con puntone e molla di torsione anteriore/posteriore, i freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo. La Ferrari F60, con acqua, olio e pilota, pesa 605 kg. Le ruote BBS sono di 13 pollici. Il sistema di recupero e riuso dell'energia (KERS) è progettato dalla casa di Maranello in collaborazione con Magneti Marelli. Il motore 056 è un 8 cilindri in blocco in alluminio microfuso, con V di 90 gradi e 32 valvole a distribuzione è pneumatica. La cilindrata è di 2.398 cm cubi con un peso di 95 kg. L'iniezione elettronica digitale è Magneti Marelli, così come l'accensione elettronica statica. Carburante Shell V-Power Ulg-66L/2."


    Fonte: www.f1grandprix.it/
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  2. #2
    gibibyte L'avatar di ROBY88
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    Appena vista alla tv ...E' sempre bella come tutti gli anni , però voglio vedere come va in pista e se quel sistema di recupero di energia dei freni posteriori serve a qualcosa o no...



  3. #3
    Moderatore L'avatar di italian soldier
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    Quel design a goccia del posteriore è quell'alettoncino posteriore non mi convincono devo farci l'occhio.

    Il futuro, di nuovo ignoto, scorre verso di noi, e io lo affronto per la prima volta con un senso di speranza, perché se un robot, un Terminator, può capire il valore della vita umana, forse potremo capirlo anche noi.

  4. #4
    Ghost Fighter L'avatar di frenc
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    tocca aspettare il 29 marzo per vedere come va in gara...
    sull'alettone posteriore concordo con itsoldier, ma sono le regole nuove non si possono aggirare per meri motivi estetici .

  5. #5
    kibibyte
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    mai come quest'anno la formula uno sarà una lotteria... un mare di cose nuove (gomme areodinamica Kers o come diavolo si scrive...) e un regolamento SCONOSCIUTO, tanto per fare due esempi, ad oggi 15 gennaio ancora non si sà con che formula verranno fatte le qualifiche dei gran premi, ogni pilota ha a disposizione 8 motori per il mondiale, mah... si sono scordati di scrivere che ogni motore deve durare almeno due gare.... quindi si può fare metà mondiale con un motore e poi nella restante metà cambiare motore tutte le gare o quasi.... altra quisquilia... non hanno indicato la penalizzazzione o altro per chi usa più di 8 motori in un anno,certamente non la squalifica visto che verrebbe meno il numero minimo di auto per i GP...

  6. #6
    Nexthardware Staff L'avatar di brugola.x
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    che spettacolo... la rossa è sempre la rossa...
    e la Ducati?? hanno presentato un inedito telaio in carbonio.. (sono a Madonna di Campiglio..)

  7. #7
    kibibyte
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    Bella Macchina.

  8. #8
    Mutander L'avatar di CALMA INSOLITA
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    A me sembra un modellino elettrico Polistil...Un amico l'ha vista a Misano e a lui sembra un go-kart carenato!

  9. #9
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    Originariamente inviato da CALMA INSOLITA
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  10. #10
    Mutander L'avatar di CALMA INSOLITA
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    Se non altro siamo tornati al "rosso Ferrari" che tutti conosciamo.

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