Ma Nell'aria condizionata.......????

[Prodigio]

TEFLON me lo hanno messo per 3 anni consecutivi per verificare se il condensatore era bucato da qualche parte e mi hannno risposto sempre di no,quindi deduco che o non ci capisce un ca§§o quello ditta diavia (il sistema di aria condizionata cmq non è diavia ma originale VW) oppure il buco sul radiatore è sulla parte che poggia sul radiatore dell'acqua e quindi non si vedeva la fatidica fuoriuscita di liquido giallo.
Cmq tutto questo mi è costato 130k X 3 anni prima di (per colpa mia) decidermi ha cambiare condensatore.

[Prodigio]

...la cosa strana cmq è che appena ricarico il radiatore il sistema funziona per circa 12 mesi poi muore e muoio di caldo, deduco che il foro deve essere piccolissimo altrimenti non mi durava cosi tanto la carica del Gas? giusto

[fisico73]

i "fori" devono essere piccolissimi, altrimenti il compressore si "grippa" xche' entra aria e quindi acqua...
CMQ (non per demoralizzarti) ma "non e' detto" che siano nel condensatore, anche se e' mooooolto probabile...Spero che tu risolva con la sola sostituzione del condensatore....

PS il teflon NON SERVE A un Ca§§o...La tenuta va fatta tra i metalli del tubo....se la giunzione tiene terra' per sempre (cioe' piu' della vita media dell'auto...anche se e' normale fare una ricarica ogni 4-5 anni per un ottimo funzionamento dell'impianto) Altrimenti se metti il teflon
aggiungi uno strato "permeabile" al gas che non mantiene in contatto tra i metalli....Magari e' proprio li che perde :: vebbeh basta senno' ti metto troppe pulci nell'orecchio....

[Ligos[Arabi]]

se ti isi rompe il condensatore non hai che da dirlo,dove lavoro li costruiamo ( solo modelli per auto però)

[fisico73]

e penso facciate gia' le cartelle per l'attacco ad oliva dei tubi...... O NO ?????

[Ligos[Arabi]]

si ma fa tutto la saldatrice automatica,quello non è il mio reparto( io mi occupo del reparto collaudo climatizzatori Lancia Lybra)cmq da quanto ho visto in pratica prima di saldare sto tubo al radiatore gli viene iniettato un liquido chiamato flussante dopoichè avviene la saldatura .
le vetture per cui facciamo condiaionztori e condensatori nonchè compressori sono:
Fiat punto

Iveco Daily

Fiat Marea

Fiat Ulisse

Lancia Lybra

Nuova Lancia Tesys

Peugeot 307

Reanult Clio

Renault Espace

poi facciamo qualcosa per la Maserati e abbiamo un reparto trattori

[Ligos[Arabi]]

condiaionztori:confused: ma che ho scritto????:confused:

[fisico73]

appunto "cercate di pulire il meglio possibile" il radiatore dalle tracce di umidita' (ci sto facendo la tesi su questo )
CMQ anche voi NON usate teflon

[Prodigio]

e no aspetta 'nattimo sò stati quelli della VW a vennimme a di cher condensatore era rotto, mo tu me viene a di 'nvece che potrebbe esse 'nantra cosa, basta pe favore altrimenti ne pio 'nantro 'ntero de 'mpianto scusate il romanesco ma quanno ce vò ce vò
[Modificato da Prodigio il 23-08-2001 alle 14:30]

[fisico73]

nononono, spetta, se quelli della VW ti hanno detto cosi' si vede che l'hanno provato (spero) mettendolo in pressione e vedendo che la pressione diminuiva....se invece ti hanno dato un'occhiata e ti hanno detto che il guasto era li....beh, sicuramente hanno tanta esperienza e sanno che le macchine di quel modello bucano nel 99,99% dei casi il condensatore....

CMQ assicurati che le giunzioni condensatore-tubo siano "a tenuta" prima di caricarlo...(alrtimenti sprechi gas e $$$ per niente )